يرى مستشار فريق ريد بُل هيلموت ماركو أن أسلوب ماكس فيرستابن “الهجومي” لا يتوافق مع السيارات الجديدة.
وقال: “بيريز أقرب إلى ماكس مما كان عليه الحال في 2021. والتفسير البسيط لذلك هو كون السيارات الجديدة، ذات مستويات الارتكازية الأقل، تناسب بعض السائقين دوناً عن غيرهم”. وتابع: “في أستراليا، كان قريب، لكنه كان غير محظوظ بالعلم الأحمر ومن ثم أخيراً مع المقود. بيريز سعيد جداً بضبط السيارة”.
وأضاف: “يجد ماكس الأمر صعباً أكثر. لم يجد التوازن المثالي، لذا لم يتمكن من الوصول إلى حالة الثقة الكاملة بالسيارة»
{{ article.visit_count }}
وقال: “بيريز أقرب إلى ماكس مما كان عليه الحال في 2021. والتفسير البسيط لذلك هو كون السيارات الجديدة، ذات مستويات الارتكازية الأقل، تناسب بعض السائقين دوناً عن غيرهم”. وتابع: “في أستراليا، كان قريب، لكنه كان غير محظوظ بالعلم الأحمر ومن ثم أخيراً مع المقود. بيريز سعيد جداً بضبط السيارة”.
وأضاف: “يجد ماكس الأمر صعباً أكثر. لم يجد التوازن المثالي، لذا لم يتمكن من الوصول إلى حالة الثقة الكاملة بالسيارة»
