أعلنت شركة «نيسان موتور» العالمية لصناعة السيارات عن إعادة طرح علامة «داتسون» الشهيرة في أسواق الشرق الأوسط، وذلك من خلال إطلاق سيارتي «أون-دو» و»مي-دو» الجديدتين في لبنان. وتتوافر السيارتان بأسعار معقولةتجعل من امتلاك سيارة جديدة واقعاً ملموساً لمزيد من الناس.ومنذ أكثر من 100 عام، راود المهندس الياباني ماسوجيرو هاشيموتو حلم ابتكار سيارة أراد لها أن تشكل حافزاً لليابانيين لتبني وسيلة النقل الجديدة هذه. وقد أطلق عليها اسم «دات» (DAT) تيمّناً بالأحرف الأولى لأسماء شركائه الثلاثة. ولكن بالرغم من الاحترام الذي حظيت به هذه السيارة، إلا أن ارتفاع ثمنها حال دون انتشارها على نطاق شعبيفي البلاد. وفي عام 1931، تم طرح سيارة جديدة تحت مسمى «داتسون»(أو «ابن دات») لتشكل منعطفاً حاسماً في مجريات الأمور. وعلى مدىالأعوام الخمسين التالية، وفرت السيارة - التي تعرف اليوم باسم «داتسون» -إمكانية تنقل لشرائح واسعة من العملاء الذين لم يحلموا بامتلاك سيارة جديدة من قبل. وقد تمت صناعة هذه السيارة في اليابان لتباع على نطاق عالمي واسع، مما دفع الشركة المصنعة «نيسان» لتصبح إحدى أكبر شركات صناعة السيارات في العالم. وتعود سيارة «داتسون» اليوم لتكمل مسيرة سابقاتها في تمهيد الطريق أمام عملاء جدد للتعرف على متعة القيادة.وترسي سيارات «داتسون» معايير جديدة ضمن فئاتها في السوق من خلال الجمع بين التصميم العصري وعناصر الجودة والموثوقية والأمانة، وهي إلى جانب ذلك مدعومةٌ بالمعرفة التقنية لشركة «نيسان» التي تحظىباحترام كبيرفي قطاع تصنيع السيارات.وبهذه المناسبة، قال فنسنت كوبي، المدير العالمي لعلامة «داتسون» التجارية: «تسعى ’داتسون‘ من خلال مجموعة سياراتها الجديد إلى تطوير طرازات قادرة على إتاحة المزايا التي توفرها عادةً السيارات الأغلى ثمناً والأكبر حجماً. ولكن من خلال التوظيف المدروس لمواردها المتاحة والمعرفة التامة بتطلعات عملائها، تمكنـت الشركة من تصنيع السيارات استناداً إلى حاجاتهم وخياراتهم المفضلة. وتتمثـلرسالة ’داتسون‘ في تحويل أحلام وطموحات عملائها إلى واقع بمنحهم علامة تجارية يمكنهم الوثوق بها».طرازا «»أون-دو» و«مي-دو» من داتسونانسجاماً مع فلسفة «داتسون» في تطوير سيارات تستهدف شريحة جديدة من العملاء في أسواق النمو المرتفع، تطرح الشركة في لبنان سيارتين على درجة عالية من العصرية والموثوقية، وهما سيارة سيدان «أون- دو» ذات الأربعة أبواب، وسيارة هاتشباك «مي- دو» ذات الخمسة أبواب. وابتداءً من سعر 11.900 دولار أمريكي، تتيح سيارة «أون- جو» أعلى مستويات الجودة والموثوقية والتنافسية؛ حيث تم تصميمها لتكون سيارة عائلية بامتياز مع التركيز بشكل رئيسي على عاملي الرحابة والمتانة. بدورها، تتمتع سيارة هاتشباك «مي- دو» بتصميم عصري أنيق وديناميكي يتناغم مع موثوقيتها العالية واستخداماتها المتعددة. وسيتم طرح هذه السيارة ابتداءً من سعر 12.900 دولار أمريكي.وتستهدف «أون- دو» المشترين الراغبين بسيارة تلبي احتياجاتهم العائلية، بينما تتمتع «مي- دو» بجاذبية كبيرة لدى الشباب الذين ينشدون قضاء أوقات ممتعة مع امتلاك وسيلة نقل على درجة عالية من الديناميكية والموثوقية. وبإطلالتها المختلفة،وأبعاد التصميم الأفضل ضمن فئتها،والطيف الواسـع من مميزات الرفاهية التي تقدمها، ستتيح سيارة «مي-دو» للمشترين في لبنان المزيد من الخيارات ضمن هذه الفئة. وتم تصنيع السيارتين ضمن مصنع «أفتوفاز» التابع لـ «تحالف رينو-نيسان» في مدينة تولياتي الروسية، ما يعني تبني أعلى معايير الجودة التي تميز التحالف. سيارة «أون-دو» من «داتسون» التصميم الخارجيتعتبر شبكة المشع بتصميم (D-cut) الخاص بعائلة منتجات «داتسون» العنصر الأوضحفي مقدمة سيارة «أون-دو»، وهو يتميز بإطاره السداسي المصنوع من الكروم ويحيط بشعار «داتسون» الجديد. ويبلغ طول السيارة 4337 مم وارتفاعها 1500 مم. وهي ترتكز على قاعدة عجلاتطويلة نسبياً، حيث تبلغ المسافة بين محوري العجلة الأمامية والخلفية 2476 مم، مما يوفرأوسع مساحة ممكنة ضمن المقصورة الداخلية. كما حظيت المساحة المتوضعة خلف العجلات الخلفية باهتمام خاص لناحية التصميم، ما يعني صندوق أمتعة أكبر بحجم 530 لتراً وهو الأوسع في فئته. وللتكيف مع الطرقات الوعرة، يبلغ ارتفاع السيارة عن سطح الأرض 174 مم.التصميم الداخليتمنح سيارة «أون-دو» إحساساً بالفخامة ينبع من كتلة لوحة العدادات، وعجلة القيادة، والمقاعد القماشية عالية الجودة. وقد تم تركيب لوحات العدادات في مواجهة السائق مباشرة؛ وهي تتميز بوضوحها وسهولة قراءتها، وتشتمل على عداد دوران المحرك وعداد السرعة المتماثلينلناحية احتوائهما أرقاماً بيضاء اللون على خلفية سوداء. وبين العدادين، يمكن ملاحظة عداد المسافات التي تقطعها السيارة في الرحلة الواحدة؛ وهو ينطوي على ساعة، ومؤشر لمستـوى الوقود، ومقياس لمستـوى اقتصادية السيارة. وتعتبر العملانية من المزايا الرئيسية التي تتمتع بها سيارة «أون-دو» الجديدة؛ فبالإضافة إلى صندوق الأمتعة الرحب وفتحته الواسعة، تمتلك جميع طرازات هذه السيارة مقاعد خلفية قابلة للطي بهدف توفير مزيد من المساحة المخصصة للأمتعة. وحسب نسخة السيارة، يمكن طوي المقاعد بزاوية 60/40. كما يمتلك صندوق الأمتعة مقبضاً في الجهة الداخلية للغطاء لتوفير إمكانية إغلاق الصندوق دون الحاجة إلى لمس السطح الخارجي للسيارة، وهو من المميزات المفيدة جداً في فصل الشتاء عند اتساخ السيارة على الطرقات الموحلة.