مريم بوجيري
كشف رئيس كتلة الميثاق النيابية رئيس لجنة الخارجية والدفاع والأمن الوطني محمد السيسي، أن الكتلة ستتقدم بحزمة مقترحات مرورية تسهم في تقليل الازدحام بالطرق والشوارع الرئيسة خصوصاً في أوقات الذروة، وستتضمن 3 اقتراحات برغبة أبرزها إضافة شارعي الملك حمد والمعسكر ضمن الشوارع الممنوعة من مرور الشاحنات عليها في أوقات الذروة المرورية.
وأوضح السيسي، أن المقترح الثاني يتعلق بتفعيل القرار المروري المتعلق بتقييد حركة سير الشاحنات والآليات الثقيلة على 18 من الشوارع والجسور الرئيسة، بحيث يمنع مرور الشاحنات والآليات الثقيلة خلال فترات الذروة المرورية الصباحية من الساعة 6:30 إلى الساعة 7:30 صباحاً، وفي الفترة المسائية من الساعة 1:30 إلى الساعة 2:30 مساء، حيث يهدف التقييد للتقليل من الاختناقات المرورية في أوقات الذروة والوقاية من الحوادث المرورية وذلك بعد أن تم إقراره في سبتمبر 2017، مؤكداً أن المقترح المذكور إلى جانب الاقتراح الأول وصلا للجنة الشؤون الخارجية والدفاع والأمن الوطني بالمجلس وستقوم بدراستهما خلال الفترة المقبلة تمهيداً لعرضه على المجلس، في حين أن تفعيل القرار المذكور ينتظر إقرار اللجنة الفنية للمرور وذلك بالتنسيق مع الجهات المعنية.
أما بالنسبة للاقتراح الأخير، أكد السيسي أنه يتعلق بتفعيل اللائحة التنفيذية لقانون المرور الأخير، من خلال المعاقبة بمخالفة الحد الأدنى للسرعة بالتزامن مع الحد الأعلى لها والمطبق حالياً على الطرق والشوارع الرئيسي، إلى جانب إلزام الشاحنات والآليات الثقيلة بالتزام المسار الأيمن في جميع الأحوال تفادياً للحوادث والعشوائية على الطرقات.
وبحسب القرار رقم 154 لسنة 2015، بإصدار اللائحة التنفيذية لقانون المرور الصادر بالقانون رقم 23 لسنة 2014، فإن المادة 69، ألزمت قائدي سيارات النقل الثقيل الالتزام بالمسار الأيمن من نهر الطريق في كل الأحوال، ولا يجوز لهم التخطي ما لم تقتضِ حالة الطريق أو وجهة قائد السيارة ذلك، ووفقاً للمادة 44 من اللائحة فإنه مع مراعاة أحكام القانون والقرارات الصادرة تنفيذاً لهما، يكون الحدان الأقصى والأدنى لسرعة المركبات على الطرق عند توافر الظروف المناسبة- على النحو الآتي: الحد الأدنى للسرعة: داخل المدن، عدا الطرق الدائرية، السيارات الخاصة: عشرون كيلومتراً في الساعة، المركبات الأخرى: خمسة عشر كيلومتراً في الساعة، خارج المدن والطرق الدائرية، السيارات الخاصة: خمسون كيلومتراً في الساعة، المركبات الأخرى: ثلاثون كيلومتراً في الساعة..
وإذا كان الطريق مقسماً لأكثر من مسار، فعلى قائدي المركبات ذات السرعة القصوى التزام المسار الأيسر من الطريق، وعلى قائدي المركبات ذات السرعة الأقل التزام المسارات اليمنى من الطريق بحسب سرعة كل مركبة وبحيث تسير المركبات ذات السرعة الأقل في أقصى الجانب الأيمن من الطريق.
يشار أن الإدارة العامة للمرور قيدت حركة سير الشاحنات والآليات الثقيلة على 18 من الشوارع والجسور الرئيسة وهي: شارع الحد وعراد، شارع الغوص، شارع الفاتح، شارع الملك فيصل، شارع الشيخ عيسى بن سلمان مع كوبري الشيخ سلمان إلى المنامة، شارع خليفة بن سلمان، شارع الشيخ سلمان من دوار عوالي إلى دوار القفول، شارع الاستقلال من دوار البحير إلى دوار بوابة المدينة، شارع ولي العهد، شارع البديع، شارع الزلاق، جسر الشيخ عيسى، جسر الشيخ حمد، جسر الشيخ خليفة، وجسر سترة، بالإضافة إلى الشوارع الداخلية بمحافظة العاصمة، والشوارع الداخلية بمحافظة المحرق، والشوارع الداخلية المحافظة الجنوبية.
{{ article.visit_count }}
كشف رئيس كتلة الميثاق النيابية رئيس لجنة الخارجية والدفاع والأمن الوطني محمد السيسي، أن الكتلة ستتقدم بحزمة مقترحات مرورية تسهم في تقليل الازدحام بالطرق والشوارع الرئيسة خصوصاً في أوقات الذروة، وستتضمن 3 اقتراحات برغبة أبرزها إضافة شارعي الملك حمد والمعسكر ضمن الشوارع الممنوعة من مرور الشاحنات عليها في أوقات الذروة المرورية.
وأوضح السيسي، أن المقترح الثاني يتعلق بتفعيل القرار المروري المتعلق بتقييد حركة سير الشاحنات والآليات الثقيلة على 18 من الشوارع والجسور الرئيسة، بحيث يمنع مرور الشاحنات والآليات الثقيلة خلال فترات الذروة المرورية الصباحية من الساعة 6:30 إلى الساعة 7:30 صباحاً، وفي الفترة المسائية من الساعة 1:30 إلى الساعة 2:30 مساء، حيث يهدف التقييد للتقليل من الاختناقات المرورية في أوقات الذروة والوقاية من الحوادث المرورية وذلك بعد أن تم إقراره في سبتمبر 2017، مؤكداً أن المقترح المذكور إلى جانب الاقتراح الأول وصلا للجنة الشؤون الخارجية والدفاع والأمن الوطني بالمجلس وستقوم بدراستهما خلال الفترة المقبلة تمهيداً لعرضه على المجلس، في حين أن تفعيل القرار المذكور ينتظر إقرار اللجنة الفنية للمرور وذلك بالتنسيق مع الجهات المعنية.
أما بالنسبة للاقتراح الأخير، أكد السيسي أنه يتعلق بتفعيل اللائحة التنفيذية لقانون المرور الأخير، من خلال المعاقبة بمخالفة الحد الأدنى للسرعة بالتزامن مع الحد الأعلى لها والمطبق حالياً على الطرق والشوارع الرئيسي، إلى جانب إلزام الشاحنات والآليات الثقيلة بالتزام المسار الأيمن في جميع الأحوال تفادياً للحوادث والعشوائية على الطرقات.
وبحسب القرار رقم 154 لسنة 2015، بإصدار اللائحة التنفيذية لقانون المرور الصادر بالقانون رقم 23 لسنة 2014، فإن المادة 69، ألزمت قائدي سيارات النقل الثقيل الالتزام بالمسار الأيمن من نهر الطريق في كل الأحوال، ولا يجوز لهم التخطي ما لم تقتضِ حالة الطريق أو وجهة قائد السيارة ذلك، ووفقاً للمادة 44 من اللائحة فإنه مع مراعاة أحكام القانون والقرارات الصادرة تنفيذاً لهما، يكون الحدان الأقصى والأدنى لسرعة المركبات على الطرق عند توافر الظروف المناسبة- على النحو الآتي: الحد الأدنى للسرعة: داخل المدن، عدا الطرق الدائرية، السيارات الخاصة: عشرون كيلومتراً في الساعة، المركبات الأخرى: خمسة عشر كيلومتراً في الساعة، خارج المدن والطرق الدائرية، السيارات الخاصة: خمسون كيلومتراً في الساعة، المركبات الأخرى: ثلاثون كيلومتراً في الساعة..
وإذا كان الطريق مقسماً لأكثر من مسار، فعلى قائدي المركبات ذات السرعة القصوى التزام المسار الأيسر من الطريق، وعلى قائدي المركبات ذات السرعة الأقل التزام المسارات اليمنى من الطريق بحسب سرعة كل مركبة وبحيث تسير المركبات ذات السرعة الأقل في أقصى الجانب الأيمن من الطريق.
يشار أن الإدارة العامة للمرور قيدت حركة سير الشاحنات والآليات الثقيلة على 18 من الشوارع والجسور الرئيسة وهي: شارع الحد وعراد، شارع الغوص، شارع الفاتح، شارع الملك فيصل، شارع الشيخ عيسى بن سلمان مع كوبري الشيخ سلمان إلى المنامة، شارع خليفة بن سلمان، شارع الشيخ سلمان من دوار عوالي إلى دوار القفول، شارع الاستقلال من دوار البحير إلى دوار بوابة المدينة، شارع ولي العهد، شارع البديع، شارع الزلاق، جسر الشيخ عيسى، جسر الشيخ حمد، جسر الشيخ خليفة، وجسر سترة، بالإضافة إلى الشوارع الداخلية بمحافظة العاصمة، والشوارع الداخلية بمحافظة المحرق، والشوارع الداخلية المحافظة الجنوبية.
