براء ملحم
أكد وزير الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني عصام خلف أن الجزء الأكبر من مشروع تقاطع "ألبا" سينتهي في مايو المقبل.
وقال لـ"الوطن"، على هامش معرض الخليج للعقار 2019، أن هناك جزء من المشروع انتهى بافتتاح 3 جسور وهي كل من جسر النويدرات وجسري ألبا، اذ يربط جسر ألبا الأول الحركة المرورية من شارع أحمد الصباح إلى شارع الملك حمد، كما يربط الجسر الثاني الملك حمد بشارع الاستقلال بالاتجاهين، إضافة إلى أكتمال العمل بأعمال الطرق المصاحبة.
وأشار خلف، إلى أن العمل جار على توسعة شارع الملك حمد من تقاطع ألبا باتجاه الجنوب، إلى مدخل عسكر لثلاث مسارات بدلا من مسارين، وهو يدخل ضمن الأعمال الإضافية للمشروع والتي من المتوقع أن الانتهاء منها بعد عام من الآن.
ويتضمن المشروع تحويل دوار ألبا الحالي إلى تقاطع من 3 مستويات يتكون من تقاطع أرضي يدار بإشارات ضوئية، وجسر علوي من 3 مسارات في كل اتجاه، وينقل حركة المرور على امتداد شارع الاستقلال وشارع الملك حمد، وجسر أحادي الاتجاه من مسارين يعلو الجسر السابق ذكره، إضافة لتحويل دوار النويدرات إلى تقاطع من مستويين، أحدهما أرضي يدار بإشارات ضوئية، والآخر عبارة عن جسر علوي من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، هذا وتبلغ كلفة المشروع 46.8 مليون دينار.
{{ article.visit_count }}
أكد وزير الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني عصام خلف أن الجزء الأكبر من مشروع تقاطع "ألبا" سينتهي في مايو المقبل.
وقال لـ"الوطن"، على هامش معرض الخليج للعقار 2019، أن هناك جزء من المشروع انتهى بافتتاح 3 جسور وهي كل من جسر النويدرات وجسري ألبا، اذ يربط جسر ألبا الأول الحركة المرورية من شارع أحمد الصباح إلى شارع الملك حمد، كما يربط الجسر الثاني الملك حمد بشارع الاستقلال بالاتجاهين، إضافة إلى أكتمال العمل بأعمال الطرق المصاحبة.
وأشار خلف، إلى أن العمل جار على توسعة شارع الملك حمد من تقاطع ألبا باتجاه الجنوب، إلى مدخل عسكر لثلاث مسارات بدلا من مسارين، وهو يدخل ضمن الأعمال الإضافية للمشروع والتي من المتوقع أن الانتهاء منها بعد عام من الآن.
ويتضمن المشروع تحويل دوار ألبا الحالي إلى تقاطع من 3 مستويات يتكون من تقاطع أرضي يدار بإشارات ضوئية، وجسر علوي من 3 مسارات في كل اتجاه، وينقل حركة المرور على امتداد شارع الاستقلال وشارع الملك حمد، وجسر أحادي الاتجاه من مسارين يعلو الجسر السابق ذكره، إضافة لتحويل دوار النويدرات إلى تقاطع من مستويين، أحدهما أرضي يدار بإشارات ضوئية، والآخر عبارة عن جسر علوي من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، هذا وتبلغ كلفة المشروع 46.8 مليون دينار.
