أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن ترقية نوع الطائرة التي تشغلها على خط الدوحة - جنيف ابتداءً من 1 يوليو المقبل، لتصبح بذلك جينيف ثاني وجهة في سويسرا تسير إليها الناقلة القطرية طائرة «دريملاينر» بعد زيورخ.
وتشغل الناقلة القطرية حالياً على هذا الخط طائرة إيرباص A320 المتوفر على متنها 132 مقعداً، ومع تسيير طائرة البوينغ دريملاينر 787، ستتضاعف سعة المقاعد على الرحلات اليومية المباشرة لتصل إلى 254 مقعداً.
كما ستساهم هذه الخطوة في تحسين تجربة المسافرين على متن الرحلات بين الدوحة وجينيف، إضافة إلى رفع القدرة الاستيعابية للشحن لتصل إلى 80 طناً يتم نقلها أسبوعياً بين المدينتين.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر: «يسرنا في الخطوط الجوية القطرية أن نشهد هذا الطلب المتزايد على الرحلات المتوجهة إلى جنيف من مختلف محطات شبكتنا العالمية، وتلبية هذا الطلب من خلال تدشين طائرة فريدة من نوعها لخدمة عملائنا.. تمثل طائرة بوينغ 787 إحدى أكثر الطائرات حداثة وتطوراً في الأجواء، ونحن نتطلع قدماً للترحيب بمسافرينا على متنها قريباً».
وسيحظى الركاب المسافرين إلى جينيف من أكثر من 150 وجهة عالمية تضمها شبكة وجهات القطرية بتجربة سفر سهلة وسلسة عبر مطر حمد الدولي في الدوحة، المقر الرئيس للخطوط الجوية القطرية، والذي يعد أحد أكبر المطارات في العالم.
ويضم مطار حمد الدولي واحدة من أكبر وأفخر صالات درجة رجال الأعمال في العالم، صالة المرجان، كما وتتوفر في المطار الحديث والمتطور مساحة تبلغ أكثر من 40 ألف متر مربع من المحال التجارية والمطاعم تشمل أكثر من 70 محلاً تجارياً و30 مطعماً ومقهى إضافة إلى فندق، ونادي صحي ورياضي وبركة سباحة.
وتجمع طائرة البوينغ 787 دريملاينر بين أحدث تقنيات هندسة الطيران مع المفهوم الحديث للضيافة في أجواء رحبة ومريحة. كما توفر نوافذ الطائرة الواسعة شعوراً بالرحابة حيث تسمح بدخول الضوء الطبيعي مع إمكانية التحكم إلكترونياً بكمية الضوء النافذ من خالها.
ويمتاز سقف هذه الطائرة بنظام ضوئي LED يبث أضواءً بألوان مختلفة تساعد الركاب على التأقلم مع التغير الزمني عبر المناطق الزمنية المختلفة التي تمر بها الطائرة أثناء الرحلة.
وتضم درجة رجال الأعمال 22 مقعداً موزعة حسب ترتيب 1-2-1، بينما تضم الدرجة السياحية 232 مقعداً موزعة حسب ترتيب 3-3-3. وقد بدأت طائرة البوينغ 787 دريملاينر رحلاتها من الدوحة إلى زيوريخ في يناير 2013، حيث كانت الخطوط الجوية القطرية أول شركة طيران تدشن هذا النوع من الطائرة إلى السوق السويسرية.