- مطار البحرين تتجه لتعيين استشاري لترقية أجهزة هبوط الطائرات

..

أكد وزير المواصلات والاتصالات، كمال بن أحمد محمد، اكتمال إجراءات تنفيذ المرحلة الأولى "CATll"، من مشروع تطوير وتحديث أنظمة الملاحة الجوية والهبوط الآلي "ILS" ب‍مطار البحرين الدولي، وفق أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا العالمية.

وتضمنت الإجراءات نظام الهبوط الآلي، ونظم تحديد المواقع والاتجاهات للطائرات المستخدمة للأجواء الواقعة ضمن إقليم البحرين لمعلومات الطيران؛ والتي تمكن الطيارين من الملاحة والهبوط في الظروف الجوية الصعبة بمعونة البيانات الدقيقة التي توفرها إشارات تحديد الممرات والمسارات الجوية ومداها، بهدف توفير خدمات ملاحة جوية بالدقة والكفاءة وفق أفضل المواصفات، بما يضمن استمرار انسياب الحركة الجوية بالمطار أثناء الظروف الجوية المتقلبة وانخفاض الرؤية.

وقال وزير المواصلات والاتصالات، كمال بن أحمد محمد :"إن الخطوة تأتي تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن حمد آل خليفة ولي العهد، النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء، بضرورة الإسراع في تطوير وتحديث أنظمة الملاحة الجوية بمطار البحرين الدولي؛ لتتناسب مع خطط التطوير والتحديث الشاملة لقطاع الطيران المدني وفق المسيرة التنموية الشاملة لجلالة الملك المفدى".

وأكد الوزير أن العمل يسير حسب الخطة الموضوعة لأجل البدء في تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع "CATlll" ليتم الإنتهاء منها تزامناً مع مشروع تطوير مطار البحرين الدولي المزمع الإنتهاء منه في الربع الثالث من عام 2019، والتي ستساهم في تعزيز دور ومكانة المملكة الريادي في مجال الملاحة الجوية إقليمياً ودولياً وتقديم خدمات متميزة على أعلى مستويات السلامة لجميع مستخدمي الأجواء.

وأضاف :"أنه مع التطور التكنولوجي الكبير الذي شهدته الأعوام الأخيرة في شتى المجالات، بدأت المطارات وشركات الطيران العالمية في البحث عن أفضل الوسائل للتعامل مع الظروف الجوية الصعبة مثل نظام CATll/ CATlllB".

وقال وزير المواصلات والاتصالات :"إن شركة مطار البحرين بصدد تعيين استشاري لترقية أجهزة هبوط الطائرات في مطار البحرين الدولي "ILS" الى CATlllB، والتي ستسمح للطائرات بالهبوط في حد أدنى من الرؤية يصل إلى 50 متراً ، وتشتمل الترقية على تركيب مصابيح إضافية على المدرج و تطوير المحطات الفرعية الكهربائية الضرورية لدعم عمليات CATlll".

وتابع :"بموجب هذا النظام يكون للطائرات المستخدمة للأجواء الواقعة ضمن إقليم البحرين لمعلومات الطيران القدرة على الإقلاع والهبوط على ارتفاع أقل من 60 م "200 قدم" فوق ارتفاع منطقة الهبوط وليس أقل من 30 م "100 قدم"، ومدى رؤية مدرج لا يقل عن 350 م بما يوفر مستوى من السلامة والأمان اثناء عملية الإقلاع والهبوط، ويساعد في تخفيض عدد الرحلات المحولة من مطار البحرين الدولي، وتجنب تأخير الرحلات، وفي نفس الوقت ضمان سلامة المسافرين".

يذكر أن المشروع يأتي بإشراف شؤون الطيران المدني، الجهة المختصة في مملكة البحرين بتنظيم جميع الجوانب المتعلقة بالطيران والإشراف عليها، بالتعاون مع شركة مطار البحرين، الجهة المسؤولة عن إدارة وتشغيل المطار.