قال وزير الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني عصام خلف إنه تم الانتهاء بموقع دوار النويدرات من تثبيت جميع أسس الركائز المقررة البالغ عددها 152، كما تم الانتهاء من عمل 8 صبيات للجسر من مجموع 14 صبية مقررة للجسر الجنوبي، بينما تم الانتهاء من تثبيت 97 أساس ركائزي بموقع (دوار ألبا) تمهيداً لاستكمال صب الجسرين خلال المرحلة القادمة.

وقالت الوزارة إن أكثر من 100 ألف مركبة تمر يومياً على تقاطعي ألبا والنويدرات، فيما طبيعة العمل المترامي على مساحة شاسعة في المشروع، وحجم الحركة المرورية العالية تجعل الازدحام المروري ظاهرة ترافق تنفيذ المشاريع الكبيرة على الطرق الاستراتيجية.

وأكد خلف خلال زيارته التفقدية لأعمال التطوير في الموقع أن المشروع يعد من أهم وأكبر مشاريع تطوير شبكة الطرق الاستراتيجية في البحرين، حيث تشهد المنطقة نشاطاً تجارياً واستثمارياً مكثفاً مع وجود عدد من المنشآت الصناعية المتاخمة للمشروع، مشيداً بدعم الصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية العربية ضمن برنامج الدعم الخليجي.



ويشهد المشروع تحويلات مرورية مؤقته وضرورية مرتبطة بإنشاء الجسور على دوار ألبا، ومن شأن المشروع أن يخفف الازدحام المروري في تلك المنطقة بعد اكتماله.

وتعتمد الوزارة في تنفيذ هذا المشروع استراتيجية تدشين الإنجازات المرحلية ، حيث يتم افتتاح الأجزاء التي يتم الانتهاء من تنفيذها من أجل تخفيف حدة الاختناقات المرورية، حيث افتتحت الوزارة المسار الايمين للقادمين من شارع الشيخ جابر الصباح باتجاه شارع الاستقلال وبالمثل للقادمين من شارع المعسكر باتجاه شارع الملك حمد مما ساهم في تخفيف الازدحام وتقليل زمن الانتظار.

ويحمل المشروع الكثير من التحديات التي تواجهه فترة التنفيذ من بينها حجم الحركة المرورية على الشوارع الرئيسية واكتظاظ منطقة العمل بالخدمات الأرضية من كهرباء وماء وغاز.

وبعد ازدياد التأخير للمركبات القادمة من شارع الملك حمد باتجاه دوار ألبا نتيجة للتحويلات المرورية التي تمت على الدوار في سبتمبر 2016، افتتحت وزارة الأشغال منتصف يناير 2017 بالتعاون والتنسيق مع الإدارة العامة للمرور مخرج من شارع الملك حمد باتجاه شارع التكرير ومنه إلى دوار النويدرات مروراً بشارع 15 ليقلل فتح هذا المخرج من الازدحام على شارع الملك حمد، ويعتبر هذا المخرج جزء من أعمال مشروع تطوير تقاطعي ألبا والنويدرات.

كما تم العمل على تحويل خطوط الغاز على شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح وتحويل خطوط المياه الرئيسية المتعارضة مع إنشاء بعض الدعامات لجسر ألبا، وتم تنفيذ بعض الصبات الخرسانية لجسر ألبا العلوي.

وأشار خلف إلى أعمال المشروع تتضمن تحويل دوار ألبا الحالي إلى تقاطع من 3 مستويات يتكون من تقاطع أرضي يُدار بإشارات ضوئية، وجسر علوي من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وينقل حركة المرور على امتداد شارع الاستقلال وشارع الملك حمد، وجسر أحادي الاتجاه من مسارين يعلو الجسر السابق ذكره، وينقل حركة المرور القادمة من جهة شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح والمتجهة إلى شارع الملك حمد.

كما يتضمن المشروع تحويل دوار النويدرات الحالي إلى تقاطع من مستويين، أحدهما أرضي يُدار بإشارات ضوئية، والآخر عبارة عن جسر علوي من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وينقل حركة المرور على امتداد شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح، بالإضافة إلى تطوير وتوسعة جزء كبير من شوارع الشيخ جابر الأحمد الصباح والاستقلال والمعسكر والملك حمد لغاية شارع 96 وحصر الدخول والخروج عليه ليصبح من منافذ محددة، وإعادة إنشاء شارع 15 المتجه جنوباً من دوار النويدرات، وإنشاء شارع جديد مزدوج يربط منطقة المعامير الصناعية بشارع الملك حمد جنوب دوار "ألبا"، وتطوير الشارع المؤدي إلى محطة تكرير البترول والمداخل والمخارج للدفاع المدني وشركة "بابكو.

ويعتبر هذا المشروع إضافة مهمة لشبكة الطرق سترفع من أدائها في هذه المنطقة المكتظة بالأنشطة الصناعية والتجارية والمشاريع الإسكانية، بما سينعكس إيجابيا على الاقتصاد الوطني.

وحضر الجولة الوكيل المساعد للطرق هدى فخرو، ومدير إدارة مشاريع وصيانة الطرق سيد بدر علوي، ومدير إدارة الاتصال بالإنابة حافظ عبدالغفار، ورئيس قسم المشاريع الخاصة للطرق محمد محسن، ومدير المشروع مجدي محفوظ.